سفينة الشعيبة - قصة الإسلام

وأفادت ، أن السلطات الكويتية، كانت قد أعلنت أنها أوقفت سفينة إيرانية تعود لشركة "تايدووتر ميدل إيست"، وهي شركة تشغيل رئيسة للموانئ في إيران.

ويحوي -أيضًا- أبوابًا تفاعلية: استبيانات، استشارات، منتديات، مسابقات، أسئلة، تعليقات.

ولفتت ميكايلا إلى إن حماية الآثار الغارقة تقوم على عدة عناصر منها التوعية بأهمية الآثار الغارقة وتأهيل المختصين في الآثار الغارقة، وكذلك تبني الجامعات لمناهج علمية تدرس هذه الآثار وكيفية استكشافها وحمايتها، بالإضافة إلى دور المتاحف في حفظها وعرضها والتعريف بها، بالإضافة إلى وجود مختبرات لدراسة المكتشفات الأثرية الغارقة وكيفية التعامل معها بطرق علمية مدروسة، فضلاً عن دور الجانب القانوني في حماية هذه الآثار ومنع التعدي عليها، مشيرة إلى الاتفاقية الدولية لحماية الآثار الغارقة.

ذكر مؤرخ جدة عبدالقدوس الأنصاري — رحمه الله — أن جدة كانت قديمًا ميناء مكة الوحيد حتى طرأت ظروف لم تدم طويلًا جعلت من الشعيبة ميناء مؤقتًا لمكة بدلًا عن جدة، قائلاً: «قبل سكنى قضاعة جدة، كانت هذه القبيلة قد اتخذت جدة كميناء لمكة المكرمة تنزح منها السفن إلى وإلى الشمال والجنوب ومن ثم تذهب إلى الشرق إلى ديار فارس وترد منها».