اليوم الخامس كشف «ربيع» في تصريحات تلفزيونية، الأحد، عن استخدام ثلاث سيناريوهات في التعامل مع الأزمة، الأول والثاني يتمثلان في عملية التكريك والشد، والثالث هو تخفيف الحمولة، لافتًا إلى أن السيناريو الثالث لم يتم استخدامه سوى في حالة الفشل في محاولات الشد والتكريك.
كانت السفينة Ever Given المسجلة في بنما وتديرها شركة الشحن Evergreen متجهة إلى ميناء روتردام في هولندا من الصين وكانت تمر شمالا عبر القناة في طريقها إلى البحر الأبيض المتوسط.
وكان الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، قال إن العمل مستمر داخل قناة السويس على مدار 24 ساعة لإنهاء أزمة السفينة البنمية الجانحة في القناة.